双向4车道、
含谷立交10条匝道共3493.8m、评价区域内SO大浓度占标率为14.0%、将与西永综合保税区一起造西部新城。巴福一线。机关单位等在建设时采取如下措施：高新区拓展区所辖面积50平方公里，西邻重庆市绕城高速路西段， ⑺项目投资： 下载提示1.本站不保证该用户上的文档完整，白市驿、 现状含谷立交已不能相互匹配， 间小于325m范围内的噪声影响值超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB-2011)标准要求。规划面积20平方公里，环境影响及采取的相关措施分析（1）声环境保护措施及环境影响①施工期施工期间施工机具与场界距离昼间小于51.1m、
3.登录后可充值，合理安排施工工序避免高噪声污染设备同时启用。
包括2平方公里的石桥铺高科技开发园和10平方公里的二郎科技新城。 生产工艺过程简述拟建项目分别按施工期和营运期进行分析，卧室、道路噪声对敏感点影响较小。地表水环境质量：经预测敏感点噪声存在超标现象。（2）大气环境保护措施及环境影响①施工期施工过程中推广湿式作业法；对运输车辆要经常进行车身的清洗；严车辆超载超速，
施工期工艺流程及产污环节见下图。四、要求土堆堆放高度控制在5m以内，两江新区开公司改建⑷项目类别：建议项目在施工阶段需使用高噪声设备时需与附近的敏感点居民沟通并提前告知相关内容，声环境：严用煤；全部采用外购成品沥青的方式，距渝中区约10公里，不比对内容而直接下载产生的悔问题本站不予受理。 随着中梁山隧道扩容改造的实施，跨过梁滩河、服务于整个片区。立即自动返金，NH-N等指53标的S均小于1， 建筑垃圾运至建筑垃圾填埋场填埋处置，草袋外侧布置临时二郎办公司
南、含谷立交改造建设项目环境影响评价二次公示-中机中联工程有限公司.pdf文档全文免费阅读、九龙坡区北部、
（4）固体废物处置措施及环境影响①施工期施工人员产生的生活垃圾定点收集， NO的大浓度占22标率为42.5%，通过采取上述措施，交通、原创者。 敏感点受影响时段也主要集中在基础施工阶段。?农业科技园四大片区。也是片区内部交通转换的重要节点，三、目前，但是水面宽度较小，不预览、左转半径仅为25m。
在线看登录注册常见问题页浏览文档文档专题我的文档我要上搜索风云您所在位置：东距高新区东区约为10公里，新宏大道设计范围全长1000.3m、重庆市城市建设投资（集团）有限公司⑶建设质：北距西永中心区约为10公里。
道路两侧按乔、北连接线共计3478.4m、
建筑物室内可达到2类标准要求，一、评价项目所在区域监测点昼间和间噪声值均相应《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准，
主要包含九龙坡区的金凤、经含谷立交上下成渝高速交通高峰期已出现一定程度的拥堵， 种植行道树。项目概况⑴项目名称：经含谷立交，以防止运输过程中的二次扬尘；全部采用外购成品水泥混凝土，交通运输⑸建设
地点：10符合二类区标准。 不得在工程区内熬炼沥青。高技术服务”
止在敏感点较多区域进行间施工殊况得到相关部门批准且提前公告附近居民，含谷立交是成渝高速出中梁山隧道后与新宏大道形成的第一个门户型立交，?? 确保路面清洁卫生。四大主导产业。教学楼、②营运期拟建项目营运期水环境影响主要是降雨形成的地表径流，标准较低， 自西向东，经过20年的发展，草相结合的方式进行绿化，梁滩河五星桥断面水质中的pH、不得在工程区内拌和；加施工机械的使用管理及保养维修；施工场地内办公生活区的生活燃料采用液化气，南距巴福江津等地区7～15公里，现状含谷立交为一标准苜蓿叶立交，襄渝铁路，是高新区拓展区对外交通联系的重要节点，
设计车速50km/h，（2）桥梁施工根据本项目的设计方案，
双向6车道、办公楼等尽量布置在远离拟建道路一侧；建筑墙体采用空心砖；临路一侧建筑物采用双层中空玻璃塑钢隔声门窗。此外施工单位应该采用低噪声的设备和工艺进行施工，设计车速60km/h，
重庆市委市拟将高新区二度扩容，根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发〔2006〕28号）等相关规定，绿化及雨污综合管网等配套工程。
高新区”桥梁施工工艺流程及产污环节图?充值渠道很便利同意并开始全文预览含谷立交改造建设项目环境影响评价二次公示?您可全文免费在线阅读后下载本文档。二、单向3车道、电子信息、7.65亿元。 西永微电子园南侧，先进制造、 设计车速35km/h~40km/h。?
水量不大，灌、对地表水体影响小。
具有较好的交通区位优势。三多桥、且主要为小型设备，形成高新区拓展区，BOD、铁路以及城市支路、成渝高速设计范围全长2374.2m、西永微
电园、止于中梁山隧道扩容段；立交由成渝高速与新宏大道交叉形成。因此含谷立交的改造迫在眉捷。
图1?工艺流程及产污环节图?
本项目桥梁主要是上跨河流、)为全国批国家级高新技术产业开发区之一，对周边环境影响将减少。不容许在河道水体内进行清洗工具等活动， 高新区拓展区位于重庆市西南部、不需要进行涉水施工。
图2?（3）水环境保护措施及环境影响①施工期施工废水经场内沉砂池处理后全部回用做防尘用水；施工人员生活污水通过环保厕所收集后定期由罐车送城市污水处理厂处理达标后排放；加施工管理，
形成了“重庆高新技术产业开发区(简称“道路工程施工期间，路面有过往车辆洒落的尘物质，为以使公众对该项目有更进一步的了解，区域环境质量现状根据拟建项目环境质量现状监测可知：均小于100%，
改造工程起于成渝高速含谷立交西侧，②营运期公路沿线设置鸣限速标志，含谷、
网站页>海量文档 > 经济企管 > 综合含谷立交改造建设项目环境影响评价二次公示-中机中联工程有限公司.pdf7页本文档一共被下载：设计车速80km/h，
涉及到一座上跨水体桥梁建设，排水工程、到江北机场约35公里，无超标现象发生，建立完善的汽车尾气监测制度， 污染物成分主要为SS及少量石油类，监测浓度均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴij类水域水质的要求。 回填、 本评价建议规划的居民区、?满足环境功能区划要求。
项目区周围环境空气质量受施工废气影响很小。（1）道路路面施工一般道路工艺流程及产污环节见图1。 桥梁施工作业流程及产物见图2。照明、西距璧山县绿岛新区8公里， 为了更好发挥高新区的作
用，重庆市九龙坡区高新区拓展区⑹建设内容：含谷立交将更加拥堵，交通量的日益增加，大中型施工机械主要
集中在路基土石方开挖、预计工程建设过程中，南至走马、?
由道路西侧设置雨水管收集后经涵洞就近排入附近地表水体，②营运期加汽车管理，高速路，其他路面工程、生物、建设内容包括道路、根据道路建设的点，
PM的大浓度占标率为72.0%，
对于临时堆存的表土及换填土，加交通疏导，及时清除。将工程的路面清扫工作纳入市政环卫系统，本项目拟在成渝高速K1+200~K1+700左侧设置隔声屏障。保持道路畅通。实阶段，地处中梁山和缙云山之间的宽阔槽谷地带。由当地环卫部门统一处理。对于已有的居住区，高新区拓展区东接中梁山西麓和襄渝铁路，换填土与剥离表土掺和用作道路沿线边
坡及施工占地绿化覆土。绿化工程等由于施工机械设备相对较少，对水环境影响较小。将书房、环境空气质量： 施工多余的土石方在区域内施工厂场地平衡调配解决。 止尾气排放不达标的汽车上路。将本项目环境影响报告的简要内容进行第二次环评公示。
